推薦四款高品質(zhì)電動車 不買電動垃圾！

　　推薦車型二：廣汽新能源Aion S

　　補(bǔ)貼后售價：13.98-20.58萬元

　　推薦理由：高能量密度電池、正向研發(fā)、乘坐舒適

Aion S基于廣汽新能源正向研發(fā)的第二代純電專屬平臺打造，采用了全新的設(shè)計，在外觀上與廣汽新能源以往車型有很大不同，前臉采用“穿云箭”設(shè)計，一道鍍鉻飾條橫貫左右，連接了兩側(cè)的車燈。車側(cè)身較為寬大敦實，C柱向后延伸，形成溜背效果，運動感較強(qiáng)。尾燈采用了貫穿式設(shè)計，辨識度高。

Aion S的內(nèi)飾并沒有追求標(biāo)新立異，而是積極向傳統(tǒng)豪華品牌靠攏，整體質(zhì)感與大多數(shù)自主品牌新能源車?yán)_了差距。盡管Aion S的設(shè)計偏向傳統(tǒng)，但用料扎實，品質(zhì)進(jìn)步明顯，相比競爭對手顯得更加豪華一些。

身高179cm的體驗者坐進(jìn)前排，將座椅位置調(diào)至最低，頭部空間剩余4指。

體驗者在后排就坐時，頭部空間剩余4指，腿部空間則有兩拳以上。Aion S的后排座椅舒適性不錯，坐墊的長度和高度都要優(yōu)于大部分競品。

作為一輛三廂車，Aion S的行李廂空間足夠大，容積達(dá)453L，已經(jīng)與同級別的燃油車相當(dāng)。并且行李廂內(nèi)部空間規(guī)整，實用性很強(qiáng)。值得一提的是，Aion S的后排座椅可以按4/6比例放倒，進(jìn)一步擴(kuò)充行李廂空間。

動力方面，Aion S搭載了一套三合一電驅(qū)系統(tǒng)，其中永磁同步電機(jī)最大功率為135kW（184Ps），最大扭矩為300Nm。廣汽新能源官方公布的Aion S的0-100km/h加速時間為7.9s，動力表現(xiàn)優(yōu)異。

Aion S率先采用了NCM811電池，具有更高的能量密度，最高搭載58.8kWh的電池包，官方宣稱工況續(xù)航可達(dá)510km，經(jīng)過我們在北京城區(qū)的擁堵道路上進(jìn)行了一些測試，完全正常開沒有刻意去省電，全程開啟空調(diào)和音樂，最終能耗約為18.3kWh/100km，最終續(xù)航成績超過400km還是比較輕松的。

　　車型小結(jié)：Aion S采用廣汽新能源最新的穿云箭家族形象，外觀設(shè)計優(yōu)異，內(nèi)飾設(shè)計和用料也顯現(xiàn)出更多的豪華感。作為一款正向研發(fā)的電動車型，Aion S在乘坐和儲物空間上都有一定的優(yōu)勢，舒適性表現(xiàn)優(yōu)秀。此外，長續(xù)航也是這款電動汽車的一大優(yōu)勢。Aion S對于追求高品質(zhì)長續(xù)航，又想購買三廂轎車的用戶是一個很好的選擇。